FAQ

Газовые системы для автомобилей, использующие метан или сжиженный нефтяной газ, имеют множество преимуществ, первое из которых носит экономический характер. Стоимость сжиженного нефтяного газа в Европе составляет около 66 центов за литр, бензина — 1,6 евро за литр. Учитывая, что производительнось сжиженного нефтяного газа на 20% ниже, чем у бензина (если автомобиль потребляет 1 литр бензина каждые 10 км, он проедет 8 км с таким же количеством сжиженного нефтяного газа), каждый полный бак гарантирует около 40% экономии. Аналогичный аргумент можно привести в отношении метана, который при цене около 1 евро / кг (эквивалент 1,5 литра) позволяет сэкономить до 60% по сравнению с традиционным топливом.

Еще один аспект, который нельзя недооценивать, связан с экологией. Передвижение на экологически чистом транспортном средстве означает меньшее воздействие на окружающую среду (газы не содержат свинца и азота и экспоненциально сокращают выбросы окиси углерода, углеводородов и азота в атмосферу) и иметь большую свободу при передвижении . Фактически, автомобили с экологической системой могут беспрепятственно въезжать на территорию зон ограничения передвижения в городах и перемещаться даже в период запрещения передвижения   транспорта на традиционных видах топлива, которое часто встречается в Европе.

Название GPL — это аббревиатура от СНГ (Сжиженные Углеродные Газы). На международном уровне используется аббревиатура LPG (Liquefied Petroleum Gas). Это продукт переработки сырой нефти, а также природного газа, поступающего с нефтяных месторождений. СНГ — это углеводород с довольно сложным составом, но в основном состоящий из пропана и бутана.

Метан — это углеводород и представляет собой газовую смесь, называемую природным газом.

Выбор газовой системы для вашего автомобиля может оказаться менее простым, чем кажется. Обычно СПГ больше подходит для спортивной езды, а СНГ особенно подходит для тех, у кто пробег составляет десятки и сотни километров. На странице Системы сжиженного нефтяного газа или метана: как выбрать, вы можете рассчитать, сколько вы можете сэкономите на том или другом газе.

Что касается систем, как брэнд OMVL на рынке существует 2 типа комплектов:

— Газовые системы Dream On, которые можно устанавливать на автомобили от 3 до 8 цилиндров.

— На автомобилях с прямым впрыском — Dream DI 2.0

Если вы хотите получить дополнительную информацию о газовых системах OMVL для автомобилей, посетите страницу контактов или обратитесь к ближайшему авторизированному дилеру.

СНГ придает автомобилям отличные характеристики с точки зрения мощности, эластичности и хорошей работы двигателя, а также позволяет лучше использовать моторное масло.

КПГ — отличное топливо для двигателей с контролируемым зажиганием, которое обеспечивает отличные производительность автомобиля: низкий расход, очень низкие выбросы и почти полное отсутствие остатков углерода внутри двигателя. Благодаря своей молекулярной структуре, метан позволяет повысить энергоэффективность при значительном снижения расхода топлива.

Когда задают этот вопрос, его обычно относят к подвескам. Давайте развеем миф: установка газовой системы на автомобили не требует каких-либо структурных вмешательств на автомобиле.

Газовые системы для автомобилей полностью безопасны: они не только не вредят двигателю, но и гарантируют приятное вождение и снижают расход масла.

При применении газовых систем на автомобильном транспорте в атмосферу выбрасывает на 10% меньше углекислого газа; полное отсутствие серы и свинца в газах сопровождается заметным снижением содержания окиси углерода, углеводородов и азота. Узнайте больше на странице системы сжиженного нефтяного газа или метана: как выбрать.

Метановые автомобильные системы выбрасывает в атмосферу на 20% углекислого газа меньше: выбросы твердых частиц (PM10) — одна из основных причин загрязнения атмосферы, равны нулю. Узнайте больше на странице «Системы сжиженного нефтяного газа или метана»: Как выбрать?

Автомобили, работающие на СНГ, во многих странах можно припарковать где угодно, в соответствии с действующими нормами.

Учитывая, что стоимость литра сжиженного нефтяного газа приблизительно равна 50% от стоимости бензина, и что потребление сжиженного нефтяного газа увеличивается примерно на 20% по сравнению с бензином, можно сказать, что заправка автомобиля сжиженным газом дает экономию примерно 40% по сравнению с бензином.

Да, никаких ограничений для автомобилей на газом топливе нет

Стоимость одного литра СНГ более чем на 50% ниже стоимости бензина. Посчитайте, сколько вы сэкономите.

Общая вместимость установленных баллонов (выраженная в литрах), если разделить ее на четыре (с хорошим приближением), дает эквивалентные кубические метры, содержащиеся в баке. Например, в восьмидесятилитровом баллоне содержится около 20 эквивалентных кубических метров метана. Например, если предположить, что мы проехали в среднем 14 км на одном кубическом метре метана (эквивалентно 12,5 км / л на бензине), то пробег составит около 280 км.

Рассчитать экономию

Да, даже автомобили с автоматической коробкой передач и системой СТАРТ-СТОП можно в полной безопасности перевести на газ.

СНГ имеет более низкую удельную энергию, чем бензин; расход увеличивается приблизительно на 20%.

Разный пробег между двумя разными заправками, безусловно, зависит от стиля вождения, но также и от количества заправленного топлива. КПД двигателя, а также атмосферные параметры (давление и влажность воздуха) также влияют на производительность двигателя.

В частности, поскольку это не жидкость, количество подаваемого топлива зависит не только от объема бака (т. е. от вместимости цилиндров транспортного средства в литрах), но также от давления и температуры, достигнутых в конце заправки, поэтому количество топлива, заправленного при «полным» топливом, может незначительно изменяться от случая к случаю (то же самое происходит с жидким топливом, даже если в менее очевидной форме).

Другой очень важный фактор (который определяет количество подаваемого топлива) касается характеристик подаваемого газа (см. Следующий вопрос).

Расчет должен производиться в индивидуальном порядке, исходя из размера газового баллона, который для безопасности заполнен на 80% от его вместимости.

Например, в баллоне емкостью 60 литров можно хранить 48 литров сжиженного нефтяного газа. Если предполагается проехать в среднем 10 км на одном литре СНГ (что эквивалентно поездке приблизительно 12 км на одном литре бензина), то пробег составит около 480 км.

В газотранспортной сети совершенно нормально, что газ разного происхождения и, следовательно, разного состава может поставляться между разными заправочными станции или одной и тожей станции в разное время. Таким образом, эта разница может отражаться в килограммах заправленного газа и в общем объеме заправки. В этом отношении, однако, следует учитывать, что более тяжелый газ обычно также соответствует более высокому содержанию энергии, что отражается на увеличении пробега транспортного средства.

Хотите получить подробное коммерческое предложение по газовой системе? Вы можете связаться с ближайшим авторизованным дилером, который направит вас в авторизованный сервисный центр OMVL.

Различные условия вождения и в некоторых случаях разный химический состав сжиженного нефтяного газа могут сильно повлиять на расход. Поэтому важно сравнивать потребление топлива при одном и том же использования.

Заправка автомобиля на природном газе происходит посредством подсоединения шланга распределителя к заправочному клапану, расположенному на автомобиле, как правило, внутри моторного отсека или рядом с заправочной горловиной для бензина.

На современной станции технического обслуживания, оснащенной дозаторами веса, время этой операции может быть указано в 2/3 минуты для автомобиля среднего размера (баллон 80 — 100 л).

Заправка автомобиля на сжиженном нефтяном газе выполняется путем прикрепления специального заправочного пистолета к заправочному устройству автомобиля, который зависит от страны. Перед поездкой в ​​другую страну рекомендуется проверить, подходит ли используемый ВЗУ для заправки, если нет, то необходимо применение специального удлиннителя для заправки.

Система КПГ совершенно не нарушает правильную работу двигателя, а наоборот продлевает срок его службы.

Система СНГ совершенно не вредит работе двигателя.

OMVL имеет топливные системы КПГ, совместимые и сертифицированные практически для всех типов двигателей представленных на рынке автомобилей. Следовательно, почти все автомобили, изначально заправленные бензином, можно без каких-либо технических сложностей переоборудовать на КПГ, будь они карбюраторные, с впрыском и / или наддувом. Однако, всегда рекомендуется обратиться в центр по переоборудованию OMVL, специалисты которого дополнительно проверят тип двигателя и предоставят всю необходимую информацию.

Системы СНГ OMVL могут быть установлены практически на всех бензиновых автомобилях, представленных на рынке, будь то карбюраторные, инжекторные и / или с наддувом.

Чтобы переоборудовать свой автомобиль на сжиженный газ, обратитесь к ближайшему авторизованному дилеру, который направит вас в авторизованный сервисный центр OMVL.

Количество времени на переоборудование зависит от типа системы и организации самой мастерской. В среднем работы по переоборудованию выполняются за несколько дней.

Время зависит от типа системы и организации мастерской по установке. В среднем вся работа может быть выполнена за пару дней.

При применении современных систем по переводу на метан разница в производительности транспортного средства практически незаметна.

При использовании самого современного оборудования разница в производительности автомобиля во время движения практически незаметна (приблизительно 2-3% потери мощности).

Прежде всего, необходимо указать, что в автомобиле можно установить более одного баллона КПГ. Таким образом, за счет оптимизированного выбора в соответствии с конфигурацией багажника, будет получена значительная оптимизация места без чрезмерного уменьшения объема баллона метана.

Стоит отметить, что на автомобиль могут быть установлены два типа баллонов СНГ: тороидальный баллон и цилиндрический баллон. Обычно в первом случае баллон  устанавливается в отсеке для запасного колеса (внутри или снаружи автомобиля), полностью обезопасив при этом багажник автомобиля. Цилиндрический баллон обычно устанавливается в багажнике автомобиля и поэтому частично ограничивает грузоподъемность автомобиля в зависимости от размера баллона.

Нет необходимости в особом техническом обслуживании, рекомендуется следовать инструкциям, приведенным в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию системы.

Нет необходимости в особом техническом обслуживании, рекомендуется следовать инструкциям, приведенным в буклете по эксплуатации и техническому обслуживанию системы. Обратите внимание, что резервуар для сжиженного нефтяного газа необходимо заменить в соответствии с действующими нормами.

Операции по разборке, повторной сборке и тестированию должны выполняться  авторизованной мастерской. В случае отсутствия ревизии могут быть применены штрафы, предусмотренные действующим дорожным кодексом.

На автомобили, работающие на КПГ, не распространяются ограничения, касающиеся подземной парковки, в соответствии с действующими нормами.

Благодаря безопасности, достигнутой системами, и постановлению Министерства внутренних дел от 22 ноября 2002 г., парковка транспортных средств, работающих на СНГ, с системой, оснащенной системой безопасности, соответствующей нормам ECE / ONU 67-01, разрешена на надземных этажах. и на первом цокольном этаже гаражей, даже если они организованы в несколько подземных этажей.

Благодаря очень низким выбросам загрязняющих веществ автомобили, работающие на КПГ, могут свободно перемещаться по историческим центрам городов даже во время ограничения движения, если иначе не указано.

Вся продукция OMVL являются результатом многолетних исследований, экспериментов и разработок. Развитая служба обеспечения качества и управления гарантирует соответствие  производственных процессов UNI EN ISO 9001: 2008 и ISO TS 16949: 2009.

Все системы соответствуют действующим европейским или национальным нормам, а также директивам / нормам ЕС по выбросам загрязняющих веществ (Евро III, Евро IV, Евро V и Евро VI) и электромагнитной совместимости.

Стоимость перевода на КПГ зависит от нескольких факторов, таких как: типа двигателя автомобиля (впрыск, прямой впрыск и т. д.), типа устанавливаемой системы (традиционная, впрысковая или прямого впрыска), типа и количества баллонов и др.

Благодаря очень низким выбросам загрязняющих веществ автомобили, работающие на СНГ, могут свободно циркулировать в исторических центрах городов даже в периоды ограничений движения, если не указано иначе.

Система на природном газе для автомобилей, идеально подходящая для двигателей с искровым зажиганием, гарантирует отличную производительность, низкий расход топлива, снижение выбросов и почти полное отсутствие остатков углерода внутри двигателя. Благодаря своей молекулярной структуре этот природный газ позволяет повысить энергоэффективность двигателя, значительно сокращая при этом потребление топлива.

Чтобы ответить на этот вопрос, можно сделать следующий расчет: общую емкость установленных баллонов (выраженная в литрах) разделить на четыре (с хорошим приближением), результат — эквивалент кубических метров, содержащихся в баллоне.

Например, в восьмидесятилитровом баллоне может находиться около 20 кубометров газа.

Если предположить, что на одном кубическом метре метана мы проезжаем в среднем 14 км (эквивалентно поездке около 12,5 км / л на бензине), мы можем сказать, что пробег автомобиля составляет 280 км.

Расчет экономии!

Что касается природного газа, это естественно, что его происхождение и состав могут меняться между  разными заправками (даже в разные периоды на одной и тойже станции). Различные характеристики метана влияют как на количество заправляемого газа, так и на стоимость заправки.

Более тяжелый газ обычно соответствует более высокому содержанию энергии: автомобиль выигрывает с точки зрения пробега.

Заправка автомобиля на метане происходит соединением распредельного шланга к заправочныму клапану на автомобиле (он находится внутри моторного отсека или рядом с бензиновым наполнителем).

На современной СТО, оснащенной дозаторами веса, время заправки автомобиля среднего размера (баллон 80 — 100 л) составляет 2/3 минуты.

Перевод автомобиля на природный газ никак не повредит двигателю. Наоборот, продлевает срок его службы. Любая потеря мощности двигателя незаметна.

Для метановых автомобилей ограничений нет: можно парковать на любом этаже любого подземного гаража, в соответствии с действующими нормами.

Метановую систему OMVL можно установить практически на любом автомобиле с бензиновым двигателем, будь то карбюраторные или впрысковые. Чтобы переоборудовать свой автомобиль на метан, обратитесь в ближайший центр по переоборудованию OMVL: его сотрудники проанализируют двигатель и предоставят вам всю необходимую информацию.

Это зависит от типа комплекта и организации центра, который занимается переоборудованием. Обычно на установку газовой системы на автомобиль необходимо  нескольких дней.

Техническое обслуживание газовой системы для автомобилей проще, чем может показаться: некоторые необходимые действия перечислены в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию системы.

Стоимость установки метановой системы для автомобилей зависит от нескольких факторов, таких как изначальный вид топлива, тип устанавливаемой системы (традиционная, впрысковая …), типа и количества цилиндров …

Не знаете, какую автомобильную систему установить? Обратитесь в одну из мастерских OMVL: их сотрудники предложат наиболее подходящий комплект для вашей модели автомобиля.

Стоимость установки системы СНГ зависит от многих факторов, таких как исходный источник питания автомобиля (впрыск, прямой впрыск …), типа установленной системы (традиционный, впрыск по времени …) и тип баллона.

Компетентный и квалифицированный персонал авторизованных мастерских OMVL поможет определить наиболее подходящую для вашего автомобиля систему сжиженного нефтяного газа.

Во многих странах периодически могут вводиться новые льготы.

Авторизованные мастерские OMVL, расположенные по всей стране, могут установить системы КПГ на любую модель автомобиля. Для этого можно обратиться к ближайшему авторизованному дилеру, который направит вас в авторизованный сервисный центр OMVL: развивайте свой опыт вождения уже сегодня.

Да, в соответствии с действующими нормами.

Достаточно простого вмешательства, чтобы иметь возможность путешествовать много лет в полной безопасности во имя экологической устойчивости и экономии.

Техническое обслуживание системы СНГ для автомобилей проще, чем может показаться: основные действия перечислены в инструкции по техническому обслуживанию системы. Замена баллона СНГ должна проводится в соответствии с действующими нормами.

Любая разборка, повторная сборка и испытания должны выполняться авторизованной мастерской. В случае отсутствия ревизии могут быть применены штрафы, предусмотренные Дорожным кодексом.

Затраты на техническое обслуживание системы СНГ довольно низкие. Единственное предупреждение – делать все программированные техобслуживания, необходимые для проверки состояния клапанов. Периодически проводить пересмотр, который стоит столько же, сколько и у традиционной системы.

Авторизованные мастерские OMVL, расположенные по всей стране, могут установить системы СНГ на любую модель автомобиля. Обратитесь к ближайшему авторизованному дилеру, который направит вас в авторизованный сервисный центр OMVL: развивай свой опыт вождения уже сегодня!

Ранее мы упоминали стоимость системы СНГ. Но можно получить и индивидуальное коммерческое предложение? Для это необходимо обратиться к ближайшему авторизованному дилеру, который направит вас в авторизованный сервисный центр OMVL.