La denominazione GPL è un acronimo di Gas di Petrolio Liquefatti. A livello internazionale si usa la sigla LPG. È un prodotto di raffinazione del greggio, ed anche un Gas Naturale, proveniente dai giacimenti petroliferi. Il GPL è un idrocarburo con composizione piuttosto complessa, ma principalmente costituito da propano e butano.
Impianti GPL
Il GPL conferisce alle auto ottime prestazioni in termini di potenza, elasticità e buon funzionamento del motore e allunga le proprietà dell’olio motore.
In Italia circolano 3.420.776 autovetture alimentate grazie a propulsioni e carburanti alternativi. Di queste 2.309.020 (5,99%) sono a doppia alimentazione benzina – GPL.
Tutte le vetture Bifuel rappresentano l’8,88% del circolante italiano, (dati diffusi dal Centro Studi Consorzio Ecogas).
Un impianto a GPL per auto emette nell’atmosfera il 10% in meno di anidride carbonica; la totale assenza nei gas di zolfo e piombo è accompagnata da una notevole riduzione di ossido di carbonio, idrocarburi e azoto. Scopri di più alla pagina Impianti GPL o metano: come scegliere
Considerato che il GPL ha un costo al litro pari al 50% di quello della benzina, e che i consumi a GPL aumentano di circa il 20% rispetto a quelli benzina, si può affermare che alimentando un auto a GPL si ottiene un risparmio di circa il 40% rispetto all’alimentazione originaria.
Il costo di un litro di GPL è inferiore a quello della benzina di oltre il 50%. Calcola quanto risparmieresti.
È nella natura del GPL avere una energia specifica minore della benzina; l’aumento di consumo si attesta circa sul 20%.
Il calcolo va eseguito caso per caso partendo dalla dimensione del serbatoio, che per motivi di sicurezza viene riempito all’80% della sua capacità.
A titolo di esempio in un serbatoio da 60 litri è possibile stoccare 48 litri effettivi di GPL. Se si ipotizza di percorrere mediamente 10 km con un litro di GPL (equivalente alla percorrenza di circa 12 km/l a benzina), l’autonomia sarà intorno ai 480 km.
Differenti condizioni di guida ed in taluni casi la differente composizione chimica del GPL possono influenzare molto i consumi. È importante quindi paragonare i consumi a parità di utilizzo.
Il rifornimento di un autoveicolo a GPL si effettua agganciando l’apposita pistola al bocchettone di carica dell’automezzo diverso a seconda dei paesi. È bene, prima di mettersi in viaggio in un paese straniero, controllare se il bocchettone di carica in uso è adeguato: altrimenti sarà necessario dotarsi della prolunga di carica idonea.
La rete di distribuzione in Italia conta attualmente circa 4.000 stazioni GPL, mentre quella Europea conta circa 8.700 stazioni GPL in 11 nazioni.
L’impianto GPL non danneggia assolutamente il corretto funzionamento del motore.
Gli impianti GPL di OMVL possono essere installati su quasi tutte le auto a benzina presenti sul mercato, siano queste ultime a carburatore, a iniezione e/o sovralimentate.
Per convertire a GPL la tua auto, rivolgiti al rivenditore autorizzato più vicino che ti indirizzerà presso un’officina autorizzata OMVL.
Il tempo dipende dal tipo di impianto e dall’organizzazione dell’officina installatrice. Mediamente i lavori vengono eseguiti in un paio di giorni.
Nel caso degli impianti più moderni la differenza di prestazioni nell’uso pratico dell’autoveicolo è inavvertibile alla guida (dell’ordine del 2-3% di perdita potenza).
È bene sottolineare che sull’autovettura è possibile installare due tipologie di serbatoio GPL: il serbatoio toroidale ed il serbatoio cilindrico. Nel primo caso è norma installare il serbatoio nel vano ruota di scorta (interno o esterno al veicolo) salvaguardando del tutto il bagagliaio della vettura. Il serbatoio cilindrico viene invece generalmente posizionato nel baule della vettura e quindi andrà parzialmente a limitare la capacità di carico della vettura a seconda delle dimensioni.
Non c’è bisogno di una particolare manutenzione, si consiglia di attenersi a quella prevista nel libretto di uso e manutenzione del sistema. Si ricorda che il serbatoio GPL deve essere sostituito dopo 10 anni dalla data di collaudo, come stabilito dalla circolare del Ministero dei Trasporti Terrestri nr. B76/2000/MOT del 16.11.2000.
Le operazioni di smontaggio, rimontaggio e collaudo devono essere eseguite da un’officina autorizzata. In mancanza della revisione si può incorrere nelle sanzioni previste dal vigente Codice della Strada.
Grazie alla sicurezza raggiunta dagli impianti e dal DECRETO del 22 novembre 2002 del MINISTERO DELL’INTERNO, il parcamento degli autoveicoli alimentati a GPL, con impianto dotato di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01, è consentito nei piani fuori terra ed al primo piano interrato delle autorimesse, anche se organizzate su più piani interrati.
Tutti i prodotti OMVL sono il frutto di anni di ricerche, sperimentazioni e di processi di sviluppo. Un Servizio Assicurazione e Gestione Qualità, sviluppato ed applicato, garantisce i processi produttivi conformi alla norma UNI EN ISO 9001:2008 e ISO TS 16949:2009.
Tutti i sistemi rispondono alle normative europee o nazionali vigenti e sono rispondenti alle direttive/Regolamenti CE in materia di emissioni inquinanti (Euro III, EuroIV, EuroV ed EuroVI) e di compatibilità elettromagnetica.
Grazie alle bassissime emissioni inquinanti, i veicoli a GPL possono circolare liberamente nei centri storici anche nei periodi di restrizione del traffico, salvo diversa indicazione.
Il costo di una trasformazione a GPL dipende da molti fattori, quali l’alimentazione originaria del veicolo (iniezione, iniezione diretta ecc.), la tipologia di impianto installato (tradizionale, iniezione fasata. ecc.), il tipo di serbatoio, ecc.
Periodicamente una serie di provvedimenti agevolano gli utilizzatori di veicoli a GPL. Per tutti i dettagli su eventuali incentivi in vigore si rimanda ai siti
I vantaggi di installare un impianto a GPL su un’auto a benzina non sono solo di carattere economico (ogni pieno assicura un risparmio del 40%) ed ecologico (minori emissioni di anidride carbonica, totale assenza di zolfo e piombo), ma anche a livello di performance: il GPL conferisce alle auto ottime prestazioni in termini di potenza, elasticità e buon funzionamento del motore e allunga le proprietà dell’olio motore. Scopri di più su Impianti GPL o metano: come scegliere.
Molto dipende dalle dimensioni del serbatoio che, per motivi di sicurezza, viene riempito fino all’80% della sua capacità. Con un litro di GPL si percorrono circa 10 Km (12 km/l se si viaggia a benzina): a titolo di esempio in un serbatoio da 60 litri è possibile stoccare 48 litri effettivi di GPL. Se si ipotizza di percorrere mediamente 10 km con un litro di GPL (equivalente alla percorrenza di circa 12 km/l a benzina), l’autonomia sarà intorno ai 480 km.
La variabilità di percorrenza tra due diversi rifornimenti può dipendere non solo dallo stile di guida e dalla quantità di carburante rifornita, ma anche dalla pressione e dalla temperatura raggiunte a fine carica. Le caratteristiche del gas erogato possono essere differenti da un pieno all’altro.
Influiscono sul rendimento del motore anche il suo stato di efficienza e i parametri atmosferici (pressione e umidità dell’aria).
Per rifornire un’auto a GPL è sufficiente agganciare l’apposita pistola al bocchettone di carica dell’automezzo. Se si viaggia in un paese straniero, è possibile che il bocchettone in uso non sia compatibile: per questo, prima di partire, è consigliabile dotarsi di un adattatore.
L’impianto GPL non danneggia in alcun modo il corretto funzionamento del motore. Eventuali perdite di potenza sono nell’ordine del 2-3%.
Gli impianti GPL di OMVL sono dotati di un sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01: installandoli sulla tua automobile, potrai parcheggiare nei piani fuori terra e al primo piano interrato delle autorimesse, anche se organizzate su più piani interrati.
Completamente sicuri, gli impianti GPL di OMVL sono il frutto di anni di ricerche, sperimentazioni e processi di sviluppo. La qualità e la sicurezza dei prodotti sono garantite dal Servizio Assicurazione e Gestione Qualità e dalle certificazioni UNI EN ISO 9001:2008 e ISO TS 16949:2009.
Tutti i sistemi rispettano sia le normative europee e nazionali vigenti che le direttive e i Regolamenti CE in materia di emissioni inquinanti (Euro III, Euro IV, Euro V ed Euro VI). I nostri kit sono omologati anche per rispettare le norme Euro 6.2 e Euro 6D-Temp, i nuovi standard antinquinamento, che saranno obbligatori solo da settembre 2019.
Grazie alle bassissime emissioni inquinanti, le auto a GPL sono considerate vetture ecologiche: possono circolare durante i blocchi del traffico, sono esentate dal provvedimento delle targhe alterne e hanno libero accesso ai centri storici.
Il costo dell’installazione di un impianto GPL dipende da molti fattori, come l’alimentazione originaria del veicolo (iniezione, iniezione diretta…), la tipologia dell’impianto installato (tradizionale, iniezione fasata…) e il tipo di serbatoio.
Competente e affidabile, il personale delle officine autorizzate OMVL ti aiuterà a individuare l’impianto GPL più adatto al modello della tua auto.
Periodicamente, tutta una serie di incentivi agevola l’installazione di impianti GPL su auto a benzina. Per maggiori informazioni, consulta i seguenti link:
Sì, la normativa italiana stabilisce l’obbligo di sostituzione del serbatoio GPL ogni dieci anni. Quando ti avvicini alla data di scadenza, rivolgiti al rivenditore autorizzato più vicino che ti indirizzerà presso un’officina autorizzata OMVL.
Basta un semplice intervento per poter viaggiare altri dieci anni in totale sicurezza, all’insegna dell’ecosostenibilità e del risparmio.
La manutenzione di un impianto GPL per auto è più semplice di quanto possa sembrare: le poche attività necessarie sono riportate all’interno del libretto d’uso e manutenzione del sistema. Secondo la normativa italiana (circolare del Ministero dei Trasporti Terrestri nr. B76/2000/MOT del 16.11.2000), è obbligatorio sostituire il serbatoio GPL ogni dieci anni.
Qualsiasi operazione di smontaggio, rimontaggio e collaudo devono essere eseguite da un’officina autorizzata. In mancanza della revisione si può incorrere nelle sanzioni previste dal Codice della Strada.
I costi di manutenzione di un impianto GPL sono abbastanza contenuti. L’unica avvertenza è quella di sostenere tutti i tagliandi, necessari per verificare lo stato delle valvole. Periodicamente è prevista anche una revisione, che costa come quella di un impianto tradizionale (la prima viene effettuata dopo quattro anni dalla data di immatricolazione, le altre ogni due). Ogni dieci anni è obbligatorio sostituire il serbatoio GPL.
Sparse su tutto il territorio nazionale, le officine autorizzate OMVL sono in grado di installare gli impianti GPL su qualsiasi modello. Rivolgiti al rivenditore autorizzato più vicino che ti indirizzerà presso un’officina autorizzata OMVL: evolvi la tua esperienza di guida oggi stesso!
In precedenza, abbiamo accennato al costo di un impianto GPL. Ma se volessi ricevere un preventivo personalizzato? Rivolgiti al rivenditore autorizzato più vicino che ti indirizzerà presso un’officina autorizzata OMVL.